Lệch lưng của bánh răng (Backlash) là gì? Sự cần thiết và cách phòng chống sự sai lệch cơ khí do Backlash gây ra

Lệch lưng của bánh răng là gì?

Trong bánh răng, Backlash là khoảng cách được tạo ra có chủ ý theo hướng chuyển động khi một cặp bánh răng ăn khớp với nhau và di chuyển.

Sự cần thiết của lệch lưng bánh răng

Để xoay các bánh răng một cách trơn tru và dễ dàng, phải có một khoảng cách giữa các răng. Nếu không có khe hở này, các bánh răng sẽ không thể quay được. Ngoài ra còn có những lí do sau:

• Sự giản nở nhiệt (vì các bánh răng có nhiệt và giãn nở khi sử dụng).
• Hình thành màng dầu (tạo khoảng trống cho dầu đi vào).
• Hấp thụ độ lệch trong quá trình tải.
• Hấp thụ sai số chính xác của bánh răng.

Tuy nhiên nếu lượng lệch lưng quá lớn, nó sẽ gây ra tiếng ồn. Mặc khác, nếu lượng lệch lưng quá nhỏ, tốc độ truyền động quay sẽ kém và mài mòn bánh răng do ma sát sẽ dễ xảy ra hơn. Ngoài ra nếu lượng lệch lưng nhỏ sẽ không có không gian để bôi trơn dầu.

Những điều cần xem xét và tiêu chuẩn lệch lưng bánh răng

Khi chọn lệch lưng của bánh răng, phải xem xét các yếu tố sau:

• Mô-men xoắn cần thiết hoặc lực quay. Tùy thuộc vào mô-men xoắn hoặc lực quay của bánh răng, phải chọn backlash thích hợp. Nếu mô-men xoắn lớn, backlash nên nhỏ hơn.
• Kích thước của bánh răng. Tùy thuộc vào kích thước của bánh răng và số lượng răng trong bánh răng, backlash thích hợp sẽ khác nhau. Nói chung, các bánh răng lớn hơn có xu hướng có backlash lớn hơn.
• Độ chính xác bạn cần. Độ chính xác quay bánh răng càng cao, backlash càng nhỏ.
• Tốc độ bạn cần. Nếu các bánh răng quay ở tốc độ cao, backlash sẽ nhỏ hơn. Trong trường hợp quay tốc độ cao, backlash lớn có thể gây ra các vấn đề về rung bánh răng và tiếng ồn.

Ngoài ra, còn có một tiêu chuẩn JIS mô tả về độ lệch lưng của bánh răng này: JIS B 1702-1:1998

Cách phòng chống

Có rất nhiều phương pháp đưa ra để phòng chống độ lệch cơ khí do backlash gây ra. Một số kết cấu thường được sử dụng như sau: